Apple‑Car ar putea arăta așa: Ferrari prezintă interiorul mașinii electrice Luce, proiectată de Johnny Aiv.
Ferrari a prezentat primele detalii ale interiorului viitorului său automobil electric Luce
Ferrari a publicat fotografii din salonul noului vehicul electric Luce, creat în colaborare cu studioul LoveFrom – o firmă fondată de fostul designer principal Apple Jony Ive și de renumitul designer Marc Newson.
În locul panourilor tactile obișnuite, echipa s-a întors la moștenirea clasică Ferrari din anii 1950–1970, subliniind experiența tactilă în interior.
Design și ergonomie
Aspect | Descriere | Stil
---|---|---
Interior retro cu accent pe material și textură | Panou de control | Butoane fizice și comutatoare din aluminiu mat care înlocuiesc ecranele tactile criticate la modelul 296.
Volan | Inspirat de Nardi clasic: claxon integrat în axă, iar blocurile de control amplasate pe spatele orizontal al roților. Complet din aluminiu reciclat și prelucrat CNC – greutatea scade cu 400 g.
Panou de bord | Două ecrane OLED suprapuse: cea din spate imită un cadran analogic (Veglia, Smiths, Jaeger) prin tăieturi fizice.
Ecran multimedia | O articulație rotativă permite orientarea ecranului atât către șofer, cât și către pasager.
Cheie de pornire / consolă centrală | Sticlă Fusion5 de la Corning cu microorificii laser (jumătate din grosimea unui fir de păr uman) pentru grafică.
Caracteristici tehnice
* Motoare – patru moto electrice cu putere totală de 1113 CP (830 kW).
- Axă față: doi moto de 140 CP fiecare.
- Axă spate: doi moto de 415 CP, fiecare cu propriul invertor.
* Baterie – 122 kWh, oferind accelerație la 100 km/h în 2,5 secunde și viteză maximă de 310 km/h.
* Șasiu – sistem inteligent de control cu amortizoare rapide.
* Sunet – sunetul caracteristic este generat prin tehnologie similară senzorilor audio din chitarele electrice.
Ce urmează?
O prezentare completă a exteriorului Ferrari Luce este așteptată în luna mai.
Comentarii (0)
Împărtășește-ți opinia — te rugăm să fii politicos și să rămâi la subiect.
Autentifică-te pentru a comenta