CATL își propune să creeze baterii litiu- aer comparabile cu benzina în ceea ce privește densitatea energetică.

CATL își propune baterii litiu- aer

La recentul forum *Powering the Nation*, directorul științific al producătorului chinez de baterii CAT (academicianul Wu Kai) a anunțat că compania intenționează să dezvolte tehnologia bateriilor litiu-aer. Capacitatea teoretică a acestor dispozitive poate ajunge la 12 000 Wh/kg, aproape comparabilă cu benzina (≈13 000 Wh/kg). Dacă acest obiectiv se va realiza, necesitatea încărcărilor frecvente ale vehiculelor electrice va dispărea.

De ce CATL este deja pregătită pentru un nou pas
- În acest an compania începe producția în masă a bateriilor de sodiu-ion. Această decizie se bazează pe materii prime mai accesibile și confirmă capacitatea companiei de a trece rapid de la o tehnologie la alta.

- Dezvoltarea bateriei litiu-aer este o continuare logică a experienței lor: în șase ani au demonstrat că pot introduce o nouă tehnologie pe piață.

Cum funcționează bateria „respirantă”
1. Economie de materiale

- În locul unui catod greoi din nichel, cobalt sau mangan se folosește un anod ușor de litiu.

- Oxigenul din aer acționează ca reacționant pe partea catodică.

2. Procesul de încărcare/descărcare

- În timpul descărcării bateria „respire” – absorbând oxigen din atmosferă, iar în timpul încărcării îl eliberează înapoi.

Indicatori tehnici
Tip baterie Capacitate (Wh/kg) Litiu-aer până la 12 000 Benzină≈13 000 Baterii Li-ion moderne 250–270 Baterii Li-ion solide ~500

Astfel, tehnologia litiu-aer poate crește semnificativ autonomia.

Istorie și progrese
- În anii '70 cercetătorii au studiat pentru prima dată această tehnologie, dar problemele de umiditate, CO₂ și degradarea catalizatorilor împiedicau comercializarea acesteia.

- Recentele realizări științifice au permis depășirea acestor bariere. CATL investește activ în cercetări suplimentare, făcând perspectiva reală.

Ce înseamnă acest lucru pentru industria auto
Dacă bateriile litiu-aer devin practice, vehiculele electrice ar putea parcurge peste 1600 km cu o singură încărcare – un nivel comparabil cu motorul pe benzină. Aceasta va elimina problema încărcărilor frecvente și va face mașinile electrice la fel de convenabile în utilizare.

Aviația așteaptă deja această tehnologie: bateriile ușoare, cu energie ridicată pot schimba radical transportul aerian.