China a creat o insulă plutitoare cu energie nucleară, turbine eoliene și hidrogen pentru viitorul transportului maritim

Compania chineză de construcție navală Jiangnan Shipyard (parte a China State Shipbuilding) a prezentat la expoziția grecească conceptul „insule plutitoare” – infrastructură maritimă autonomă, destinată logisticii ecologice.

Ce este?
* Platforma va include:

* terminal pentru încărcare și depozitare de containere;

* stații de încărcare a bateriilor;

* fabrică de producție a hidrogenului.

* Întregul complex energetic va asigura funcționarea autonomă a platformei – un reactor nuclear pe bază de sare topită cu combustibil toriu.

De ce este necesar?
Transportul maritim reprezintă una dintre cele mai mari surse de emisii de gaze cu efect de seră în sectorul transporturilor. Pentru a reduce emisiile, inginerii dezvoltă nave care funcționează:

* pe electricitate,

* pe hidrogen,

* pe metan,

* pe amoniac,

* chiar pe vele.

Insula plutitoare va permite întreținerea acestor nave pe mare, departe de țărmuri: încărcarea bateriilor în timpul manipulării containerelor sau alimentarea cu hidrogen.

Tehnologia „sare topită”
* Sarea lichidă servește ca agent termic și, în unele scheme, mediul pentru nucleele combustibile.

* Conductivitatea termică ridicată permite acumularea unei cantități mari de energie.

* Răcirea nu necesită un sistem tradițional cu apă.

* Combustibilul este dizolvat în sare topită, ceea ce îl face inaccesibil atacatorilor și elimină riscul exploziei – reactorul este fizic sigur.

Cum se leagă de proiectele anterioare?
Jiangnan Shipyard a prezentat deja conceptul unui mare container ship KUN‑24AP cu un reactor toriu pe bază de sare topită. În 2023, organizația norvegiană DNV i-a emis certificatul *Approval in Principle* (aprobarea preliminară).

Astfel, „insula plutitoare” poate fi văzută ca următorul pas logic: nu doar o navă atomică, ci o infrastructură marină atomică care combină toate elementele rețelei maritime ecologice într-un sistem sigur și izolat de zonele populate.