Cum să se încarce rapid până la capacitatea completă: BYD a prezentat un vehicul electric care funcționează în 12 minute

BYD intră în segmentul premium: noul Z9GT de la Denza

Producătorul chinez de automobile BYD a depășit deja Tesla anul trecut și a devenit cel mai mare furnizor mondial de vehicule electrice. Acum compania își propune să se facă remarcată pe piața europeană a luxului, unde concurează Porsche și BMW.

Ce este nou?
* Brand – Denza (divizia premium a BYD).
* Model – Z9GT, vehicul electric de clasă luxoasă.
* Caracteristică cheie – tehnologia de încărcare rapidă: 70 % în 5 minute și aproape complet în 12 minute chiar și la -30 °C.
* Autonomie – până la 800 km.
* Disponibilitate în Europa – lansare luna viitoare, în Marea Britanie – vara (prețurile nu au fost încă anunțate).

Directorul diviziei internaționale BYD, Stella Li, a subliniat că Z9GT „semnifică o etapă importantă în implementarea globală a încărcării rapide”. Acest lucru confirmă strategia companiei de extindere a prezenței dincolo de China.

De ce acum?
* Situația pe piața internă – vânzările BYD în China au scăzut cu 41 % în februarie comparativ cu aceeași lună din 2025, cea mai mare scădere în ultimii cinci ani.
* Analiștii așteaptă recuperarea vânzărilor doar în al doilea trimestru al anului 2026 după lansarea noilor modele cu încărcare rapidă.
* În Europa, vânzările au crescut de trei ori anul trecut: aproape 190.000 de vehicule, cota de piață – 1,7 % din UE și 2,4 % în Marea Britanie.

Astfel, intrarea pe piața premium compensează presiunea internă din China și consolidează poziția companiei la nivel internațional.

Infrastructura de încărcare
* BYD are deja peste 4200 de stații rapide în China.
* Se planifică extinderea acestora la 20.000 pe întreg globul până la sfârșitul anului, inclusiv sute de noi puncte în Europa.
* Aceasta reamintește schema Supercharger a Tesla, care a ajutat la menținerea loialității clienților.

Perspectivele creșterii vehiculelor electrice în UE
* În decembrie, vânzările EV au depășit pentru prima dată cele ale autovehiculelor pe benzină (17,4 % din volumul total de vânzări comparativ cu 13,6 % în 2024).
* Totuși, penetrarea variază semnificativ: în multe părți din Europa de Est infrastructura de încărcare este încă absentă.

Mulți experți consideră că dezvoltarea rețelei publice și casnice de încărcare va fi un factor mai important pentru creșterea numărului de vehicule electrice decât tehnologia super-rapidă de încărcare a BYD și CATL.

Concluzie
BYD își extinde gama: din segmentul masiv trece acum la clasa premium datorită Z9GT. O strategie puternică de „încărcare rapidă”, dezvoltarea agresivă a infrastructurii și creșterea vânzărilor în străinătate creează condițiile pentru ca grupul chinez să ocupe o poziție semnificativă pe piața europeană a luxului.