Europa își reia dorința de a avea propriul „shotle”: sprijinul german pentru proiectul VORTEX, planul spațial al Franței, confirmat

Europa revine în spațiu: noul cosmo-plan european VORTEX‑S

*Cursa spațială nu mai favorizează Europa, dar companiile europene continuă să lupte pentru a-și recâștiga pozițiile. Elementul cheie al strategiei devine dezvoltarea de cosmo-plane reutilizabile – mici shuttle-uri care pot fi lansate pe rachete și se pot întoarce pe Pământ.*

1. Ce este nou?
Compania franceză Dassault Aviation a anunțat proiectul cosmo-planului cu un an în urmă. Recent, compania germană OHB SE s-a alăturat acestuia, iar negocierile continuă și cu alți parteneri europeni. În final, proiectul devine „europenească” și primește numele VORTEX‑S.

- Dassault Aviation este responsabilă pentru design și producție a cosmo-planului.
- OHB SE dezvoltă modulul de servicii care conectează shuttle-ul cu racheta transportoare și adaugă funcții suplimentare (de exemplu, întreținere autonomă a sateliților).

2. Caracteristici tehnice
Parametru VORTEX‑S VORTEX‑C (transport) VORTEX‑H (pilotat) Lungime ~8 m 12 m 12 m Aripă ~7 m 7 m 7 m
- Aripile nu se pliază, deci cosmo-planul este lansat fără un înveliș aerodinamic.
- Dimensiunile fac VORTEX‑S aproximativ cu o treime mai mic decât „fratele” său.

3. Capacități și misiuni
VORTEX‑S este poziționat ca platformă orbitală multi-funcțională de nouă generație:

1. Transportul mărfurilor către stații orbitale.
2. Zboruri autonome în mod liber.
3. Inspecția sateliților și „operațiuni intervenționale” în orbita.
4. Posibilitatea de a îndeplini sarcini militare (conform declarației Dassault).
5. După finalizarea misiunii – întoarcere blândă pe Pământ cu accelerație de până la 2 g, permițând livrarea în siguranță a mărfurilor fragile.

Arhitectura VORTEX este mai apropiată de cosmo-planurile americane Boeing X‑37B și Dream Chaser decât de Space Shuttle-ul clasic. Aceasta îl face mai flexibil și potrivit pentru diverse sarcini.

4. Planul de dezvoltare
1. Demonstrare VORTEX‑D
- Apărare experimentală la scară 1:3.
- Testarea aerodinamicii, izolației termice și manevrelor orbitale.
- În aprilie 2026, Dassault a ales compania spaniolă Arkadia Space pentru construirea sistemului de propulsie al demonstratorului (forță mică pentru corectarea orbitei).

2. VORTEX‑S la dimensiuni reale
- Planificat pentru lansare în anii 2030 ca platformă regulată.

3. Versiuni cargo și pilotate
- Se așteaptă după mijlocul anilor 2030.

5. De ce este important pentru UE
- Restabilirea experienței pierdute după închiderea programului Hermes.
- Reducerea dependenței de sistemele spațiale americane (NASA, SpaceX etc.).
- Crearea propriilor avioane orbitale reutilizabile cu capacitatea de a îndeplini atât sarcini științifice, cât și militare.

Concluzie: VORTEX‑S este un pas al Europei spre independență în spațiu. Dacă demonstratorul va zbura cu succes în 2028, în câteva ani Europa ar putea lansa regulat propriile shuttle-uri reutilizabile, returnând mărfuri și oameni pe Pământ fără costuri mari.