Un vaporoar complet electric cu aripi subacvatice a batut recordul, parcurgând 300 km în trei zile

Noua marcă mondială pentru feriboturi electrice

Compania suedeză Candela a stabilit un record în clasa navelor complet electrice cu aripi subacvatice: P‑12 a parcurs fără deviații 160 de mile marine (296 km) din Göteborg spre Oslo în trei zile. Ruta includea mai multe opriri pentru încărcare, dar nu necesitau schimbarea bateriilor – navă se încărca direct la doc.

Ce este P‑12 și de ce contează
* Primul feribot electric serial cu aripi subacvatice din lume.
* Producția a început în 2023, dar deja a atras comenzi serioase: opt nave pentru proiectul Neom în Arabia Saudită și planuri de lansare pe lacurile din SUA (de exemplu, Tahoe).
* Spre deosebire de proiectele mari, cum ar fi Baronen în Norvegia, unde bateriile se schimbă după fiecare cursă de 10 mile (18,5 km), P‑12 utilizează baterii integrate care pot fi pur și simplu încărcate la doc. Acest lucru face exploatarea mult mai comodă.

Cum funcționează încărcarea
* În timpul călătoriei, nava se conecta la infrastructura existentă în porturi.
* Dacă nu exista echipament adecvat, se foloseau stații mobile transportate cu tractoare.
* Conform producătorului, pe întreaga rută s-a consumat energie în valoare de aproximativ 220 €.

Caracteristici tehnice
Indicator Valoare Viteza de croazieră 25 noduri (≈46 km/h) Viteza maximă în teste 30 noduri Autonomia pe o singură încărcare la viteza de croazieră ≈ 40 de mile marine (≈74 km) Capacitate 30 pasageri + echipaj

De ce sunt importante aripile subacvatice
* Aripile ridică carcasa deasupra apei când feribotul se deplasează la 16 noduri.
* Aceasta reduce rezistența apei și economisește până la 80% energie comparativ cu navele tradiționale.

Ce urmează?
Zborul record al P‑12 demonstrează viabilitatea rutelor electrice pe distanțe scurte și medii, deschizând calea pentru înlocuirea navelor diesel pe rutele regionale.
Compania Candela are deja comenzi mari și planifică extinderea în SUA, unde timpul de călătorie ar putea fi redus la jumătate.

Astfel, navele electrice „zburătoare” devin o alternativă reală la transportul maritim tradițional și un element cheie al decarbonizării industriei.